自作15−4st模型エンジン搭載　MicroWings号の製作

「自作模型エンジン搭載機の製作とフライト」

【初飛行のMicro Wings号 '08/9/17】

自作エンジンを搭載したオリジナル機が何とか
初飛行を無事に終えました。
この機体には少しパワー不足気味ですが・・・
エンジンは快調でゆったりとしたスローフライトでした。
エンジン調整などご協力を頂きました某航空会社の方々、
初飛行のテストパイロットをお願い致しました
ベイウィングの代表、皆さん誠にありがとうございました。

【初飛行前のMicro Wings号 '08/9/16】

「15-4st 模型エンジンの試作」　はこちらからどうぞ ・・・！

【Micro Wings号の初ローパスとタッチ＆ゴー】 （スタートボタンでアニメーション表示します。）

[初飛行写真・・・↓]


(↑写真をクリックすると、大きく表示できます）

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【やっと完成したMicro Wings号 '08/9/13】

イラストデザインから実寸図面をおこして
やっとここまで完成しました。
全備重量は960ｇであがりましたが・・・・。
デザイン上どうしてもテールヘビーとなります。
あと１cm重心が前にくればベストなんですが・・・。

少しでもフロント重量を増すため・・・と、
先ず、間違いなく鼻先を擦ると思われるので、
ジュラルミン製のアンダーガードを付けました。

【やっと完成！自作４サイクル１５エンジン搭載のMicro Wings号】

お友達のネットショップ「ベイウィング」で
デカールをカットして頂きました。
シートのカッティングプロッタでアッという間に
シールが出来上がります。
エンジンガスケットもカットできれば
是非、１台欲しいマシンです。

【スーパーチャージャ15クラス４stエンジン搭載】

オール切削の自作４stエンジンを搭載しました。
地上では安定して廻ってくれますが・・・・
上空ではどうか？・・・降下中の無負荷運転では？・・・
過酷な飛行に耐えられるのか？・・・

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【自作４サイクル１５エンジン搭載のMicro Wings号】

自作4サイクルエンジンを搭載するために新しくデザインしたラジコン機です。
当初は１０クラスを搭載予定でしたがパワー不足が心配で・・・。
１５スーパーチャージャに変更しました。
アイドリングも安定した結構パワーもあるエンジン？です。

エンジンのテスト専用機のデザインは・・・。
１．エンジンが最も目立つこと
２．安定してゆっくり飛ぶこと
３．模型飛行機らしい・・・こと

の３つの条件でデザインしましたが、まだ製作途中です

【Micro Wings号の完成予想図？】

主翼は手抜きでシルキーウィンドのものを改造しました。
スパンは1200ｍｍあります。
翼面荷重を50g/dm2以下に抑えるには、
1kg以下で仕上なければなりません。
エンジン・メカ類搭載で被服塗装前で既にもう700g・・・。

【15スーパーチャージがお立ち台に鎮座・・・】

デザイン通りですが・・・エンジンが少し目立ち過ぎ・・・
コクピットとノーズはF-１並み・・・
それでいて何となくコミカルプレーン・・・
後はゆっくり飛んでくれれば設計コンセプト通り・・・です。

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